双龙爱腾

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月21日

  断根汗青记实

  声明:百科词条人人可编纂,词条建立和点窜均免费,毫不具有官方及代办署理商付费代编,请勿上当被骗。详情

  汗青上的今天

  百科冷学问

  秒懂星讲堂

  秒懂大师说

  秒懂看瓦特

  秒懂五千年

  秒懂全视界

  数字博物馆

  查看我的珍藏

  双龙爱腾,ActYon,中文名爱腾,即ActYon的谐音,又有一语双关之意——既是车型名称,表现具有ActYon后的休闲、时髦糊口,又可理解为感情上的“酷好起飞”般的驾车感触感染,以及都会实力派年轻人的全新消费追求!据领会,双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的注释,用新概念、新抽象、新配备来注释都会SUV新主义。

  双龙汽车公司

  尺度座位数

  双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)从属韩国双龙集团,是以制造四轮驱动汽车为主,并出产大型客车、特种车、汽车策动机及零配件的出名汽车制造企业。 其前身为创立于1954年的东亚汽车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国度和地域。双龙汽车从特地出产四轮驱动越野车和特种车起身,后与德国奔跑汽车公司合伙,引进先辈手艺,成长成为分析性的汽车制造企业。

  2005年1月27日,上海汽车集团股份无限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续,获得双龙汽车51.33%的股份,正式成为其第一大股东。双龙汽车公司主攻中高档四驱越野车和轿车市场,是SUV∙RV方面的领先制造商,次要产物有奢华轿车CHAIRMAN, 四驱越野车REXTON,KORANDO,MUSSO和奢华MPV RODIUS紧凑型SUV TIVOLAN等。

  对于针对都会年轻人的SUV车来说,既定了无法与奢华型SUV在空间和配备项目上间接合作,最次要就要靠本身先辈的手艺实力,对于那些曾经“技穷”的车子,多半是东施擦粉,在若何营建奢华配备的升级方面想法子。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌,设置装备摆设中却闪现出其先辈的品牌底蕴和手艺含量。

  ActYon爱腾采用源自于奔跑的目前国际最先辈的柴油策动机手艺“共轨喷射” ,涡轮增压手艺(XDiXVT),完全改变旧式柴油策动机的冒黑烟和震动激烈的印象,其恬静无躁曾经达到汽油策动机的程度,在同级同排量车型中具有最强动力,素有车坛新世代“净&静”柴油策动机的佳誉。

  此外,ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特征,再使用先辈的共轨直喷手艺,使供油愈加切确,愈加阐扬出的油耗的特点,在目前能源严重的时代,能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统,使得柴油策动机黑烟现象消逝,达到欧洲Ⅲ号尺度。据领会,在澳大利亚和中国等地进行的40~50至零下30~40摄氏度的极限天气下的测试中,ActYon显示出了杰出的行驶机能,其耐久性和平安性都获得了最好的例证。

  动感跑车外观

  “比起跟随风行,我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久回忆在心的汽车”——双龙汽车设想核心担任人李铭学常务已经如许注释双龙的设想理念。在SUV框架式设想众多的期间,ActYon爱腾凸起的时髦设想带给消费者非常的新颖感,虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接管需要一段时间,但这种不拘于保守、不甘于平淡的奇特创意表现正好与都会年轻人消费取向相吻合,遭到年轻SUV迷的吹嘘。

  ActYon爱腾采用活动化跑车造型,气概俊朗而霸气十足,充实表现当前年轻人追求时髦、个性、充满激情勾当的气概。双龙的设想师们独具特色的设想次要从双门跑车外形线条获得灵感,为SUV供给了一个新的设想标的目的。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm,在外型上秉承了Starvic与Kyron固有的家族气概,由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线,不断延长至车尾,让ActYon爱腾具有双龙奇特的肌肉曲线,表示出野性的粗犷抽象一面。后部采用楔形型面,表现都会人士的文雅简练,与充满活力、异乎寻常的前部设想相呼应,动与静连系,野性与文雅交融,将现代年轻人追求时髦、个性、宣扬的多重气概很好地注释出来。出格值得一提的是,ActYon爱腾侧面采用的多重盘曲设想,是初次从平安认识出发的无意识制造,减缓车辆碰撞时的强力冲击力。

  夹杂交叉式SUV

  “夹杂交叉式SUV”,顾名思义既带有双门跑车气概,驾驶动力超卓,同时又兼顾SUV的适用、平安、多用处,这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着较着分歧。不少专家也认为,ActYon爱腾所代表的“多用处跑车”,将会成为一种全新的市场分类。ActYon爱腾的分时4轮驱动,适合多种复杂路况。而2轮驱动时采用后轮驱动,又使得整个车体的驱动力强劲非常。双龙设想师采用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮节制的2轮/4轮驱动体例的切换,便利、矫捷、不易损坏。日常利用采用的2轮驱动为后轮驱动,能够起步、加快快速,添加快速遁藏危险的平安性。碰到潮湿或结冰的越野路面,则可用4轮驱动体例轻松面临。

  做为多功能的、交叉夹杂的SUV车型,后轮驱动共同柴油动力,即便装载较多的物品也能轻松应对,而且后轮驱动是高档SUV的尺度制式配备,也表现出ActYon爱腾的质量。

  一般来说,轿车的驾驶视野较窄,添加了驾驶时的不平安系数,而ActYon爱腾以驾驶员为核心的设想优化安插,不只驾驶者的视野变得宽阔,同时地方仪表板和监测安装向驾驶员倾斜,开关安插朝向驾驶者标的目的,使驾驶员伸手之间即可节制车辆,既快速又便利。

  人道化设想

  当前,驾驶舒服,操控便利,平安性高,是购车消费者最为重视的要素。为了投合这一需求,双龙在ActYon爱腾的设想上出格强调了人道化。无论是合适人体工程学的座位后背设想,仍是能在驾驶过程中缓和背手下部委靡腰托,ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒服、最温暖的感触感染。除了驾驶硬件的舒服,驾驶情况的舒服度也是ActYon爱腾极为重视的。做为奢华品牌的产物,赐与车主卑贱的享受是至关主要的:恬静的车内情况,使驾乘者充实歇息,安闲地赏识音乐领略着窗外的风光,才能凸现出车主崇高的气质和身份。为此,ActYon爱腾的NVH系统,畴前后底板上安装波纹板,门板上添加了车身板加固安装车身底板上笼盖沥青纸毡,策动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪办法,制造最恬静的小型SUV。

  柴油策动机手艺

  和良多亚洲国度一样,韩国在二战后,起头了漫长的重建工作,从简单的代工起头,这个充满斗志的民主,也酝酿着本人的民族回复的胡想。就在如许的大情况下,双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了,颠末多年的

  试探与自我修炼,同时为了图谋更大的成长,1986年10月并入双龙集团,1988年3月改名为双龙汽车公司。在1988年双龙汽车推出以军用车为根本的KORANDO车系,在韩国汽车市场惹起震动。可是政策的拔擢下成长起来的双龙汽车并没有满足,于是他们用一种令我们值得玩味的开放而积极朝上进步的心态,开启了新的国际化里程。

  1991年,双龙与德国奔跑集团合伙,并取得其动力系统、出产拆卸手艺百分之百的转移,奔跑集团也调派了39名资深工程师常驻于韩国双龙汽车,而大量的双龙汽车工程师则前去德国奔跑总部连系艘锻炼,借由相互工程人员的手艺交换而衍生出很多新的产物构思,使得双龙汽车在短时间内便获到手艺上的严重冲破,为之后的一些列的产物的成长奠基了手艺根本。1993年双龙汽车颁发两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列推出之后的次年,双龙汽车便成立了新的引擎出产线,也起头拆卸MERCEDESBENZ授权的引擎。1996年,双龙汽车推出改款的NEWKORANDO,1997年更颁发极致造车工一的高级纺车代表作品CHAIRMAN,成为韩国史上最畅销的高级房车。

  1999年,双龙便起头察看世界汽车的成长趋向,颠末多年的手艺堆集,他们起头研发新一代的引擎手艺--2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷策动机策动机,确保了具有世界级程度的柴油策动机手艺。从而在后来的柴油策动机手艺范畴奠基了世界级的领先地位,并使双龙汽车在欧洲车坛有了更优良表示。

  续写新能源动力神话

  然而,跟着亚洲金融风暴重创韩国经济,双龙汽车也免不了遭到影响,不外在渡过亚洲金融风暴之后,双龙在2000年策动了一些连串的重建打算,强化了R&D研发部分,发卖通路以及维修办事。这些重建打算很快的就遭到了功效。双龙汽车在2001年缔造了12.6万辆的新车发卖佳绩,而众所注目的奢华休闲旅行车REXTON也于同年上市,2002年,双龙汽车颁发了韩国汗青上第一款SUT活动小货卡MUSSOSPORTS,同年的停业额也达到了汗青上最高的28亿美元,在韩国Rv范畴市场拥有率高达46%,成为韩国SUV车坛的带领品牌。2003年,双龙汽车再度颁发了全新改版的NEWCHARIMAN奢华房车及它在2.7升柴油引擎的NEWREXTON,同样大受好评。同时又在手艺范畴获得冲破,成功研发了32位元ECU高智能引擎办理系统。2004岁首年月,双龙汽车更颁发了一款四排座椅,11人座的MPB车款RODIUS,技惊全球车坛。

  双龙汽车设想核心担任人李铭学常务也已经感慨,双龙汽车辛苦制造出来的“出格的车”,往往并不克不及一会儿被社会所遍及承认,因而也有很想向现实妥协的时候。“其实若想做得简单点方式是良多的,也曾苦恼过,不如放弃寻求新的挑战,而是做一些普通通俗的双龙车。可是回头一想,怎样可以或许等闲丢掉双龙汽车积少成多起来的名望呢?”2005年,双龙汽车SUV范畴的全新力作ACTYON爱腾上市,再次印证双龙汽车的立异产物理念,这一款外观时髦精明标SUV敏捷成为了韩国入门级SUV的标记。它的最大亮点即是配备了双龙自主研发的2.0L第三

  代“XDi200”柴油策动机,使用了世界上最尖端的第三代涡轮增压器系统柴油机手艺,在韩国国内同档次2.0LSUV中具有145马力的最高功率。据JATODynamics统计,双龙在欧洲汽车市场的销量呈三倍增加,客岁上市仅5天,就获得3260辆的订单,将来无望在欧洲发卖3万台。

  双龙爱腾新能源

  一提起柴油车,人们起首就会联想到那些穿越于工场船埠、专干粗活重活的大师伙,少少有人会把柴油车与

  外形漂亮、功能完整的汽车联系在一路,更没有人会把柴油车和“绿色环保”划上等号。虽然柴油策动机所采用的是压燃式手艺,压缩比高,动力机能优于汽油策动机是一个不争的现实。同时就燃油经济性而言,柴油策动机要比汽油策动机平均节油30%-40%,二者利用成本的差价简直相当可观。可是,每当听到柴油策动机轰鸣发出的乐音、看到柴油车辆尾部冒出的黑烟,大部门人城市顿时皱起眉头,忍不住对柴油车望而却步起来。

  无数据显示,中国柴油乘用车仅占每年新车市场的1%摆布,站在柴油策动机庞大的劣势与对其鲜少的操纵率面前,谁能率领人们走出是而非的陈旧观念,走入柴油车高效环保的“心里世界”?

  柴油策动机

  纵观全球车市,跟着整车制造业的前进和策动机手艺的成熟,人们保守观念中的柴油车已发生了脱胎换骨的变化,柴油车以至曾经逐步渗入到了汽车的范畴。此刻的柴油汽车已大量利用了诸如电子节制燃油喷射手艺、增压及增压中冷手艺、废气再轮回手艺等先辈手艺,在强化柴油车省油、动力强劲等劣势的同时,其尾气排放尺度也得以大幅提拔,策动机乐音和车辆震动则大幅削减。以韩国双龙的第三代高压共轨电控直喷柴油策动机为例,

  其采用了目前国际最先辈的共轨喷射、轮增压等手艺(XDiXVT),完全改变柴油车冒黑烟和震动激烈的弊病,噪声尺度完全能够与汽油车相媲美。能够毫不夸张的说,柴油汽车早已脱节了前辈灰头土脸的抽象,登上了汽车工业的大雅之堂。在一些发财国度,柴油汽车已然成为了汽车发卖市场的抢手产物。数据显示,欧洲上世纪90年代初,汽车中大约只要20%为柴油车,到了90年代末,这一比例已达到40%;2000年,美国新注册的柴油汽车为30.1万辆,到2004年这一数字已添加到47万辆;2004年,欧盟新增乘用车中50%为柴油车,法国、意大利、德国柴油汽车占昔时汽车市场的比例别离为72%、66%、43%;现今据统计,欧洲100%的重型车、90%的轻型车均已采用柴油机,90%以上的出租车均采用柴油机,德国等国的出租车根基上都是柴油轿车。

  双龙爱腾与此同时,作为一个成长中国度,经济的快速增加也使中国的能源问题日趋加重。专家估量,中国已探明的石油可采储量约为23亿吨,仅可供开采14年摆布。将来15年,中国的原油供需缺口将逐年加大,对外依存度也将急剧上升,价钱日益高涨。面临国内汽车市场的日益膨胀和原油资本的相对匮乏,中国的汽车财产陷入了可持续成长的两难境地。2005年9月1日,一个名为“中国资本分析操纵协会-资本节约与代用专业委员会”的半官方当局机构,在北京召开了一场“中国汽车利用柴油部门替代汽油专家研讨会”,加入这个研讨会的当局机构包罗有国度发改委、国务院研究室、国度环保总局、国度消息核心等相关部分的带领、专家30多人。研讨会得出的一个主要结论即是:“现阶段中国应适度成长示代柴油汽车,以缓解能源欠缺的压力”。而对于通俗消费者来说,从真正派济适用的角度出发,现阶段采用新型柴油机作为车辆动力,无疑是最佳购车选择之一。

  有材料表白,目宿世界上曾经取得冲破性进展的将来汽车动力处理方案包罗三种:一是柴油化,二是夹杂动力,三是燃料电池。此中的夹杂动力和燃料电池因为手艺复杂等缘由而导致价钱过于高贵,因而,不少专家提出:现阶段最具贸易推广价值的就是柴油化。究其缘由,柴油比汽油更容易提炼,并且价钱凡是也比汽油更廉价;出格是柴油燃烧时具有40%到45%的能量获得率,而汽油只要30%到33%的能量获得率,这种差别间接导致了两种燃料消费量的庞大差别——也就是说,划一排量的柴油策动机要比汽油策动机更省钱。另一方面,现代柴油策动机的二氧化碳排放量比汽油策动机要低30%-45%,情况效益亦十分显著。然而,在柴油车的各种劣势面前,中国目前柴油车的成长却十分迟缓,远远掉队于国际程度。从2005年柴油乘用车发卖比重数据来看,欧洲达到50%,中国仅为0.7%摆布,中国周边的日本也已达10%。恰是基于如斯现状,柴油汽车正在越来越遭到国度汽车财产政策的注重和搀扶,柴油汽车市场正逐渐红火。在全球乘用车柴油化的大布景下,在比对发财国度柴油汽车的成长轨迹后不难发觉,中国柴油车市场仍是一片亟待开辟的童贞地,将来成长的空间相当之大。

  抢占柴油汽车市场

  庞大商机之前,家家摩拳擦掌——身为一家汗青长久的汽车制造企业,韩国双龙持久努力于寻求企业与情况的协调共存,更不时把握柴油车市场动态,竭尽全力地在柴油策动机的研发上下功夫,其开辟的第三代高压共轨电控直喷手艺可以或许更为切确地节制策动机喷油的时间和数量,不只自始自终地更大程度阐扬柴油策动机的省油优

  势,还更深条理地提高了策动机的动力机能,各项机能目标均处于同业领先地位。同时,韩国双龙在柴油汽车的推广上也可谓用尽心思,此次其在市场上投放的又一款全新SUV车型——“ActYon爱腾”即以柴油汽车的抽象初次面世中国。“ActYon爱腾”是一款在韩国和欧洲市场均取得了优秀的发卖业绩、在泛博车迷中具有极佳口碑的柴油SUV。她承载了韩国双龙第三代高压共轨电控直喷柴油策动机,使2.0升策动机获得了愈加强劲的动力机能、愈加经济的燃油效率、愈加环保的尾气排放,她的面世势必会配合开创国内高档柴油SUV的一个先河。有来由相信,ActYon爱腾的上市,必将激发国内柴油汽车市场的一次震动,进一步加深国人对于柴油汽车的认知和接待程度,我们更期望着ActYon爱腾可以或许引领国内的柴油汽车进入一个簇新的时代。

  外观设想完全背道而行

  爱腾的外观是一种另类冲破常规汽车的设想,多处元素设想都违反了天然空气动力常规线条,给视者分歧的车型设想赏识。说其是离奇设想,不如说它是融入了多种车型元素的Cross车型。

  内凹的大型水箱护罩是爱腾的“尖牙利嘴”,外凸的前安全杠形成了爱腾无力的“下颚”,配上两只锐利的大灯,活脱脱一只动感的鲨鱼,再套上挺拔的车身,就连坚硬的外壳也霎时动感了起来。

  侧面腰线也采用了时下贱行的高腰线设想,虽然爱腾曾经不是很新的车型了,可是如许的设想能够看出双龙汽车设想师的前瞻性,共同18寸铝合金轮毂,显示出爱腾车身肌肉感十足。车顶线条若是轿跑车一般有A柱至车尾成抛物线划过,共同粗犷的车身,付与了爱腾奇特的车身设想。

  内饰设想简单适用

  内饰方面双龙同样异乎寻常,非对称的中控台设想,简单适用的内饰设想,另操控这台SUV变得轻松很多,驾驶室上的视线也很是宽裕。中控台延续了双龙汽车一贯的多圆呼应的设想,中控台圆形空调出风口上新增时髦科幻的磨砂雾银饰圈;爱腾特地设想的节制安装一切以便利驾驶者操作为尺度,地方仪表盘向驾驶者倾斜,更易于读取数据。将旋钮沿驾驶员一边纵置陈列,为中控台腾出了更大的储物空间。

  爱腾的乘坐空间在同级别SUV里能够说是数一数二的,可是因为外形设想、非承载式车身、以及大乘坐空间的限制,爱腾的后备箱空间就差强人意了,也就相当于一款A0级三厢车的后备箱空间。

  在座椅设想让爱腾更关心了前排人员,后排的乘坐上座椅的包裹性和柔嫩性都不如前排,前排座椅头枕的调理幅度很大,确保长途旅行时达到最佳的舒服。在座椅选料上双龙没有选择打孔皮革,在炎天乘坐时间长了会感受到炎热,座椅的上Actyon字样的刺绣却是把座椅映托的很有质感。

  驾控——第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油策动机

  试驾的这台爱腾采用时下贱行的共轨手艺直喷柴油策动机策动机,与其他对大大都的双龙车一样,这款策动机也来自奔跑,奔跑不断为双龙汽车供给手艺支撑,属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油策动机。其2.0L的排量,输出141匹最大马力,从数值上来看它的马力并不大,与通俗2.0L轿车用汽油策动机八两半斤,然而往往柴油策动机的劣势都是在扭力上,这台Xdi200策动机的扭力达到了310牛米,完全填补掉了马力上的略势。

  因为采用共轨喷射手艺,巡航前提下这台大师伙的油耗厂家给出的数值在6.8升摆布,与柴油策动机的轿车油耗八两半斤。外行驶过程中策动机的乐音也比同级别柴油SUV小良多,同时还达到了欧四排放尺度。

  日常平凡开惯轿车的驾驶员必然要习惯爱腾的油门迟缓,在空挡环境下,也许是电脑对策动机的庇护,油门踩下去等个1秒半,转速才会有反映,可是在一般驾驶过程中,油门的反映仍是足够用的。共同涡轮增压器的介入,这个快要2吨重的家伙变的矫捷良多。

  爱腾采用非承载式车身设想,这是越野车最根基的构架,也是分歧于坐在轿车底盘上的SUV,前部采用双叉臂悬架系统,后部采用的5连杆悬架系统,可以或许无效的分离路面震动,每个连杆都能够承受响应的负荷,在一般公路路面上,这套悬架能够与通俗轿车媲美。

  爱腾的分时驱动电子式4轮驱动(4WD)系统,据厂家工作人员引见,爱腾能够在啮合且高速行驶形态下从2轮驱动(2WD)切换为4轮驱动(4WD),可以或许矫捷地应对任何道路情况。

  新增配备不少

  爱腾除了具备颠末强化的四轮碟刹制动系统,ABS+EBD更是爱腾的尺度设置装备摆设,超奢华型汽油版更是配备了ESP电子不变系统,加上18吋的大轮胎,制动表示不俗。别的,加热电动折叠式后视镜和前后加热线玻璃,前后雾灯的强力照明,精美的侧面转向灯,车辆倒退时能主动感应妨碍物而发出警告音的倒车雷达PAS(ParkingAidSystem)等配备保障乘客平安。爱腾还配备了防盗焚烧安装(Immobilizer),只要本车钥匙才能焚烧。远距离用遥控钥匙开启车内前灯,使得用户能够快速找到本人的车辆,为消费者供给了愈加便当的功能设置装备摆设。

  双龙汽车在奔跑的手艺支撑下,改变了韩国车以往的轻飘感受,在延续了韩系车内饰工艺精美的同时,又吸纳了德系车结实底盘,高钢性车身的劣势,尽可能将双龙车制造完满。

  编纂在试驾爱腾的时候,能够感受到车身和底盘很整,有德系车硬派底盘的气概,同时车门开关的声音也不像韩系车的轻薄,可是作为越野车,双龙爱腾的标的目的盘地面反馈过大,若是不是经常驾驶越野车的人,在通过一些有挑战性路况时,很容易被路面反馈动弹标的目的盘打伤手,可是这种标的目的盘的劣势在高速行驶时,能够赐与驾驶员精确的标的目的感。

  双龙汽车是世界汽车手艺平台共享的最好实例,通过手艺改革与分派,奔跑将本人的新老手艺连系辅助双龙汽车车型的研发与出产,奔跑也没有华侈本人的研发功效,同时双龙汽车也能够从拿来主义逐步进修,本人也能够节流一大部门研发资金,在能源紧缺的韩国,只需明白本人的成长标的目的,如许的捷径未必是坏事。

  爱腾(进口) 2014款 2.0T 四驱主动奢华柴油版

  上市日期:2014年3月7日

  最大功率kw/rpm:114/ 3,400 ~ 4,000:最大扭矩Nm/rpm:360 / 1,500 ~ 2,800

  车门数:5车顶型式:硬顶天窗开合体例:电动车身型式:两厢天窗型式:单天窗车体布局:非承载式

  长:44465mm宽:1740mm高:2740mm轴距:1570mm前轮距:后轮距:1570:最小离地间隙:194mm

  柴油策动机:汽油策动机

  型号:D20DTR排量:1998mL燃料供给型式:直喷最大功率-功率值:104kW最大功率-转速:4500r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值:310Nm最大扭矩-转速:1800—2750r/min(rpm)策动机陈列:L型策动机位置:前置进气型式:增压增压体例:涡轮增压凸轮轴:单顶置凸轮(SOHC)汽缸数:4个每缸气门数:2个缸径:86.2mm行程:85.6mm压缩比:17.5:1缸体材料:铝合金环保尺度:欧3

  转向助力:液压随速助力转向调理(EPS):无变速器型式:手动前进档数:5变速箱变速杆位置:地排前制动类型:盘式后制动类型:盘式驻车制动器:机械驻车制动减震器类型:空气前吊挂类型:双叉臂及螺旋弹簧后吊挂类型:五连杆及螺旋弹簧吊挂高度调理:轮毂材料:铝合金前轮毂规格:后轮毂规格:前轮胎规格:225/75 R16后轮胎规格:225/75 R16备胎类型:全尺寸备胎位置:车内停产:(停产)

  车身颜色:糖果白,铂金灰,反射银,蓝精灵,香槟金,红香料,深黑,釉彩蓝车窗:前后电动窗后风窗加热功能:有后窗遮阳帘:有电动窗锁止功能:电动窗防夹功能:前排车窗雨刷传感器:外后视镜电动调理:有外后视镜电动折叠功能:外后视镜加热功能:有外后视镜回忆功能:内后视镜防眩目功能:手动前照灯类型:卤素前照灯映照高度调理:前照灯主动清洗功能:无前大灯主动开闭:前雾灯:有侧转向灯:车身侧面高位(第三)制动灯:有

  标的目的盘概况材料:PVC塑料标的目的盘幅数:4标的目的盘调理体例:手动标的目的盘换档:仪表板显示型式:指针车外温度显示:燃油不足警告体例:HUD昂首数字显示:1碟转速表:有罗盘-指南针:座椅颜色:座椅面料:真皮活动座椅:驾驶座座椅调理标的目的:6驾驶座座椅调理体例:手动驾驶座座椅加热:无驾驶座腰部支持调理:有副驾驶座椅调理体例:手动前座地方扶手:后座地方扶手:有后座椅头枕:有前座椅头枕调理:高度自动式平安头枕:无儿童平安座椅固定安装:有后排座位放倒比例:1/3,2/3

  收音机:有CD:有CD碟数:1碟DVD:无车载电视:待查中控台液晶屏:无声响品牌:扬声器数量:8空调:有空调理制体例:主动后排出风口:有

  车内电源电压:车厢前阅读灯:定速巡航系统:无GPS电子导航:无中控门锁:有车载德律风:蓝牙系统:无多功能标的目的盘功能:无钥匙焚烧系统:多功能标的目的盘:胎压检测安装:倒车影像:倒车雷达:有遥控钥匙:有遥控行李箱盖:有行李箱盖开合体例:前排杯架:后排杯架:衣物挂钩:遮阳板化妆镜:有

  ABS(刹车防抱死制动系统):有DSC(动态不变节制系统):EBA-EVA(告急制动辅助系统):EBD-EBV(电子制动力分派):有EDS(电子差速锁):TCS(牵引力节制系统):有电子防盗系统:有策动机防盗系统:驾驶位平安气囊:有副驾驶位平安气囊:有前排头部气囊(气帘):后排头部气囊(气帘):前排侧平安气囊:无后排侧平安气囊:前平安带调理:高度可调平安带预收紧功能:有平安带限力功能:有温区个数:1个后排平安带:有儿童锁:有车门防撞杆(防撞侧梁):可溃缩转向柱:有后导流尾翼:后雨刷器:有停产:(停销)

  遭遇调税油涨夹击

  4月1日,新的消费税已正式公布实施,按照新的汽车消费税政策,在乘用车方面,所有2.0L以上车型的税率提高了4%以上。按照以前的汽车消费税征收政策,对2.4L以上排量的SUV仅征收5%的消费税,而对大于2.2L排量的轿车却要征收8%的消费税,这在客观上激励了排量大、能耗高的SUV消费。而按照新政策,业内人士认为,高油耗、大排量的SUV将遭到最大的冲击。

  现实上,乘用车消息联席会发布的数据显示,油价持续上涨对SUV的影响曾经起头闪现,客岁前4个月,插手乘联会的18家SUV出产企业累计销量为46510辆,同比下降达24.6%。新消费税实施后,汽车厂家出产成本将会提高,从而对SUV形成更大压力。国度出台新消费税政策后,国内各汽车厂商纷纷发布车型跌价消息,据领会一汽丰田在全国范畴内曾经起头施行新的价钱政策。值得一提的是,与轿车市场分歧的是,SUV产物大多是私家消费,油价上涨与消费税调整的双重夹击将很有可能使消费者转向其他选择或持币待购,使等候的增加空间萎缩。

  而另一方面,除了汽车消费税的即将调整,记者同时领会到,目前我国燃油税曾经是箭在弦上,各项预备工作都曾经预备停当。一位业内人士也向记者暗示,国度要想真正从节约能源、庇护情况角度上考虑,仅仅调整消费税是远远不敷的,同时,还必需出台一系列的如燃油税等配套政策。他说,目宿世界发财国度遍及实施燃油税:美国汽油税率为30%;英国是73%;日本是120%;德国是260%;法国是300%。而按照美国、日本和欧洲等国的多年经验,灵活车节油最经济无效的办法就是制定和实施灵活车燃油经济性尺度,并实施车辆燃油税等相关轨制。

  面临新消费税等一系列限制SUV成长的政策,有人说,它将冻结SUV、越野车市场,但有也人认为这恰是推进SUV、越野车向准确的标的目的成长的契机。

  沉稳入市一鸣惊人

  业界专家指出,颠末前两年的高速成长后,SUV的成长将进入一个平稳期,这个平稳期将次要是靠手艺、靠品牌、靠办事,而不是靠价钱。国度一系列新律例的出台,也是为了激励手艺前进。因而,跟着新律例的出台,本来那种只要价钱劣势,而无手艺劣势的车型会慢慢退出汗青舞台。如斯下去,我国的SUV市场将更有可能与国外接轨,还其高档车的本来面貌。作为受新消费税影响较大的SUV企业之一,上汽双龙高层认为,新的律例将推进SUV产物布局的改变。他说,新的律例代表着手艺成长趋向,此刻SUV产物对新律例的不顺应,反映出产物布局的不合理。因而,下一步该当在产物引进、开辟方面想法子,改变产物布局,开辟顺应新律例的新车型。看谁能更早、更好地满足新律例的要求。上汽双龙5月即将面向公共推出的新款SUV-ActYon爱腾,是继客岁首款双龙品牌-路帝(Rodius)颁布发表在中国上市之后,顺应目前中国SUV汽车市场政策的成长趋向,继续实施“中国推广打算”的一项主要行动。

  双龙一贯以出产高端车型出格是奢华越野车而闻名。据引见,此次ActYon爱腾定位在韩国国内同档车型的高端,并无望成长为入门级奢华SUV的代表品牌。从外形上看,这款车具有极强的视觉冲击力。以鲨鱼般的前部设想连系鹰眼式的前灯,充实表现了双龙车型不成仿照的独创、改革的外形设想气概。若是看惯了本田CR-V、三菱欧蓝德或丰田RAV4外形的消费者,必然会被ACTYON的另类气概所震动。同时,这款车的亮点还在于配备了双龙自主开辟的“XDiXVT”柴油策动机,无论从排量,仍是最大动力上,在同级SUV中出类拔萃。双龙的策动机手艺源于德国奔跑最先辈的柴油策动机手艺,上汽收购双龙的目标之一也是看中了双龙的策动机手艺。分析奇特的外形和特有的SUV动力,ActYon爱腾对于那些喜好律动驾驶机能和独具个性设想的20-30岁的年轻一代独具魅力,同时对30~40岁的中年层也有着强烈的吸引力。

  决胜中高端SUV市场

  客岁,虽然SUV市场总销量虽然有所增加,但增加幅度却较着回落。一些手艺陈旧、车型老化、平安性差的经济型SUV销量下滑严峻,而中高端SUV则这边风光独好。在中高端SUV细分市场中,新兴的以休闲为特色的都会SUV,如途胜、CR-V等,以超卓的市场表示异军突起,跑赢国内SUV大盘,成功地拓展了细分市场。业内人士认为,城市SUV的异军突起并不偶尔。分歧于保守SUV的高峻威猛、高油耗,城市SUV在保留保守SUV较强动力、越野机能的同时,兼顾了在城市的使用,具有舒服和平稳的特征,不单更适合城市交通情况,并且节流了油耗。

  据引见,ActYon爱腾等SUV更契合现代人日益成熟和理性的需求。ActYon爱腾完全改写了国产SUV在手艺、平安和多功能等方面的局限,既有轿车的舒服性,又具备了越野车的爬坡性、通过性等分析机能。ActYon爱腾采用的德国奔跑公司XDi柴油策动机,不只动力强劲,经济环保,并且共同其他立异手艺,很是适合其都会SUV在都会和乡野切换的特点和定位。

  别的,WTO后关税时代,关税对进口汽车市场的影响渐弱,但市场、政策、汇率以及国产车替代结果将进一步加强,从而推进进口车市场逐步完美本人的市场定位,进口汽车的消费布局也发生了变化,更多的人将会考虑选择质量优秀进口车。ActYon爱腾在韩国和欧洲市场优秀的发卖成就足以证明其在用户中的受接待程度。办事不断是人们选择进口车优先考虑的要素请安,上汽双龙曾经在全国20多家城市设立了经销店和办事收集,对ActYon爱腾在中国的发卖边表示也充满了决心。

  2.0T 柴油 主动 两驱精英版 2011款

  2.0T 柴油 主动 四驱精英导航版 2011款

  2.0T 柴油 主动 两驱奢华导航版 2011款

  排量(升)

  变速器型式

  6档 手自一体

  6档 手自一体

  6档 手自一体

  分析工况油耗

  8.87L/100km

  8.87L/100km

  8.87L/100km

  市区工况油耗

  10.9L/100km

  10.9L/100km

  10.9L/100km

  市郊工况油耗

  7.7L/100km

  7.7L/100km

  7.7L/100km

  9.7L/100km

  7.3L/100km

  最小转弯半径

  乘员人数(含司机)

  1773kg

  1903kg

  1795kg

  2520kg

  2520kg

  2520kg

  4455mm

  4455mm

  4455mm

  1880mm

  1880mm

  1880mm

  1735mm

  1735mm

  1735mm

  2740mm

  2740mm

  2740mm

  1570mm

  1570mm

  1570mm

  1570mm

  1570mm

  1570mm

  最小离地间隙

  189mm

  189mm

  189mm

  燃油&策动机

  燃油箱容积

  策动机型号

  D20DT

  D20DT

  D20DT

  1998mL

  1998mL

  1998mL

  最大功率—功率值

  102kW

  102kW

  102kW

  最大功率—转速

  4000r/min(rpm)

  4000r/min(rpm)

  4000r/min(rpm)

  最大扭矩—扭矩值

  310Nm

  310Nm

  310Nm

  最大扭矩—转速

  1800-2750r/min(rpm)

  1800-2750r/min(rpm)

  1800-2750r/min(rpm)

  气缸陈列型式

  每缸气门数

  17.5:1

  17.5:1

  17.5:1

  141Ps

  141Ps

  141Ps

  变速箱类型

  前制动类型

  后制动类型

  前吊挂类型

  双叉形臂式螺旋弹簧

  双叉形臂式螺旋弹簧

  双叉形臂式螺旋弹簧

  后吊挂类型

  五连杆独立悬架

  五连杆独立悬架

  五连杆独立悬架

  前轮胎规格

  225/75 R16

  225/75 R16

  225/75 R16

  后轮胎规格

  225/75 R16

  225/75 R16

  225/75 R16

  海洋蓝,娇媚红,数码灰,太空黑,象牙白,星月银

  海洋蓝,娇媚红,数码灰,太空黑,象牙白,星月银

  海洋蓝,娇媚红,数码灰,太空黑,象牙白,星月银

  车顶行李箱架

  前后电动窗

  前后电动窗

  前后电动窗

  电动窗防夹功能

  驾驶员车窗

  驾驶员车窗

  驾驶员车窗

  内后视镜防眩目功能

  外后视镜电动调理

  外后视镜电动折叠功能

  外后视镜加热功能

  外后视镜回忆功能

  前照灯类型

  前照灯映照范畴调整

  前照灯主动清洗功能

  车内空气灯

  防紫外线/隔热玻璃

  标的目的盘概况材料

  标的目的盘调理体例

  座椅按摩功能

  驾驶座座椅调理体例

  驾驶座座椅调理标的目的

  副驾驶座椅调理体例

  副驾驶座椅调理标的目的

  后座地方扶手

  电动座椅回忆

  1碟DVD

  1碟DVD

  1碟DVD

  中控台液晶屏

  后排液晶屏

  扬声器数量

  空调理制体例

  外接音源接口

  AUX,USB,iPod

  AUX,USB,iPod

  AUX,USB,iPod

  音频格局支撑

  MP3,WMA,CD

  MP3,WMA,CD

  MP3,WMA,CD

  人机交互系统

  空气调理/花粉过滤

  GPS导航系统

  胎压监测安装

  多功能标的目的盘

  无钥匙启动系统

  遮阳板化妆镜

  刹车防抱死(ABS)

  车身不变节制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

  刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)

  制动力分派(EBD/CBC/EBV等)

  牵引力节制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

  电子防盗系统

  策动机防盗系统

  驾驶位平安气囊

  副驾驶位平安气囊

  前排头部气囊(气帘)

  后排头部气囊(气帘)

  前排侧平安气囊

  后排侧平安气囊

  平安带预收紧功能

  后排两头三点式平安带

  车内中控锁

  指点价/万

  2.0L排量

  2011款 双龙爱腾 2.0T 两驱奢华柴油版

  主动变速箱(AT)

  23.48万

  2011款 双龙爱腾 2.0T 四驱精英柴油版

  主动变速箱(AT)

  22.98万

  2011款 双龙爱腾 2.0T 四驱奢华柴油版

  主动变速箱(AT)

  24.48万

  2011款 双龙爱腾 2.0T 两驱精英柴油版

  主动变速箱(AT)

  19.98万

  2.3L排量

  2011款 双龙爱腾 2.3 两驱舒服汽油版

  手动变速箱(MT)

  16.98万

  2011款 双龙爱腾 2.3 两驱精英汽油版

  主动变速箱(AT)

  18.98万

  2011款 双龙爱腾 2.3 四驱奢华汽油版

  主动变速箱(AT)

  23.48万

  新车指点价

  2010年

  爱腾 2010款 2.0T 线款 2.0T 挚爱导航柴油版

  2010年

  爱腾 2010款 2.3 线款 2.3 挚爱导航汽油版

  2010年

  爱腾 2010款 2.3 线年

  爱腾 2009款 A200XDi AD奢华型

  24.0万

  6挡手自一体

  2009年

  爱腾 2009款 A200XDi AH超奢华型

  27.0万

  6挡手自一体

  2009年

  爱腾 2009款 A200XDi MS尺度型

  20.0万

  2009年

  爱腾 2009款 A230 AS尺度版

  20.0万

  2009年

  爱腾 2009款 A230C AD奢华型

  24.0万

  6挡手自一体

  2009年

  爱腾 2009款 A230C AH超奢华型

  27.0万

  6挡手自一体

  2007年

  爱腾 2007款 A200XDi AD奢华型

  23.7万

  2007年

  爱腾 2007款 A200XDi AH超奢华型

  26.5万

  2007年

  爱腾 2007款 A200XDi AS尺度型

  21.8万

  2007年

  爱腾 2007款 A200XDi MH超奢华型

  24.6万

  2007年

  爱腾 2007款 A200XDi MS尺度型

  20.0万

  2007年

  爱腾 2007款 A230 AD奢华型

  24.0万

  2007年

  爱腾 2007款 A230 AH超奢华型

  28.0万

  2006年

  爱腾 2006款 2.0 两驱尺度型

  23.0万

  2006年

  爱腾 2006款 2.0 两驱奢华型

  25.0万

  2006年

  爱腾 2006款 2.0 四驱奢华型

  28.0万

  .新车之家

  .2014-08-31

  援用日期2015-04-13

  援用日期2013-02-22

  .第一车市汽车网

  援用日期2012-10-17

  词条标签:

  双龙爱腾图册

  V百科往期回首

  浏览次数:

  编纂次数:27次汗青版本

  比来更新:

  (2018-02-02)

  举报不良消息

  未通过词条申述

  赞扬侵权消息

  封禁查询与解封

  ©2019Baidu

  京ICP证030173号

  京公网安备001号

  断根汗青记实

  分享到微信伴侣圈

(编辑:admin)
http://nakoaradio.com/sl/347/